自転車のタイヤの交換方法

自転車に乗っていると、遅かれ早かれパンクしたタイヤを修理したり、新しいタイヤに交換したりする必要が出てきます。このプロセスを開始する前に、自転車を逆さまにして、シートとハンドルバー全体に重量を分散させます。

ステップ

1. 1車軸を自転車のフレームに固定しているナットを緩めます。ナットがきつすぎる場合は、潤滑剤、シリコン潤滑剤、または植物油をスプレーすることもできます。 (最近の自転車の多くにはナットがありません。ホイールを簡単に緩めて取り外せるクイックリリースレバーが付いています)。
2. 2フレームからホイールを取り外します。後輪の場合は、ギアセットからチェーンを持ち上げる必要があります。後輪タイヤを取り外しやすくするために、レバーまたはナットを緩める前にチェーンを最小のギア（最もたるんだ状態）に調整することができます。前輪であれば比較的簡単です。ブレーキのせいで車輪が外れない場合は、ブレーキも緩める必要があります。
3. 3バルブの内側を押して、インナーチューブ内の空気を完全に抜きます。
4. 4.タイヤレバーを 2 つ用意します (地元の自転車店またはアウトドア用品店で入手できます)。タイヤレバーがない場合は、スプーンの柄などを使っても構いません。ただし、リムに傷や損傷がついたり、インナーチューブに穴が開いたりする可能性があるため、注意してください。タイヤレバーを使用してリムに挿入し、タイヤビードをこじ開けて（インナーチューブに穴を開けないように注意しながら）、タイヤの内側の端をリムからこじ開けます。リムを約 1/8 回転させて、最初のタイヤレバーをそのままにして、上記のプロセスを繰り返します。次に、2 番目のタイヤレバーを挿入し、スライドさせてタイヤをリムから外します。
5. 5ホイールとタイヤを完全に取り外します。 Presta バルブ (BMX バイクではなく高級バイクによく使用されます) を使用している場合は、バルブの下部にある小さなナットを緩めてインナーチューブを取り外す必要があります。ほぼすべてのロードバイクはPrestaバルブを使用しています。
6. 6パンクしたタイヤに穴がないか確認し、問題がリムにあるかタイヤにあるかを判断します。
7. 7ホイールストリップを調整して突き出たスポークを覆うか、タイヤに埋め込まれた鋭利な物体（ガラスなど）を取り除きます。
8. 8インナーチューブを修理または交換したり、インナーチューブとアウターチューブを交換したりすることができます。
9. 9 タイヤの壁を点検し、回転方向を示す矢印または同様のパターンを探します。一部のタイヤには「方向別」のトレッドパターンがあります。
10. 10まずタイヤの片側をリムに取り付け、次に半分膨らませたインナーチューブをタイヤに取り付けて、バルブステムの位置を見つけます。
11. 11インナーチューブのすべての部品が均等に取り付けられており、突出部分がないことを確認します。
12. 12バルブステムを開始点として、親指を使って残りのタイヤリムをリムに挿入します。タイヤレバーを使用してタイヤを押し戻すことができます。
13. 13空気を入れる前に、親指を使ってタイヤの端がリムにしっかりと固定されていることを確認し、タイヤがリムに噛み込まれたり挟まれたりしていないことを確認します。空気を入れると縮んだタイヤが破裂し、新しいタイヤを購入して交換作業を最初からやり直さなければなりません。
14. 14まず、タイヤにゆっくりと慎重に空気を入れ、タイヤが均等に膨らんでいて内側に縮んでいないことを時々確認します。
15. 15これでタイヤを自転車に戻すことができます。
16. 16自転車に乗って楽しんでください！広告する

ヒント

• インナーチューブに空気を入れるときやタイヤに戻すときに、タルカムパウダーを振りかけるとよいでしょう。

警告する

• ブレーキやブレーキ表面にはいかなる種類のオイルも絶対に使用しないでください。また、オイルはゴムの劣化や腐食の原因となるため、タイヤやチューブにオイルが付かないようにしてください。
• パンクしたタイヤを修理する場合は、指でタイヤの内側（トレッドの下）を注意深くチェックし、とげや釘などがタイヤに刺さっていないか確認してください。刺さっていないと、新しいタイヤに最初に空気を入れたときに空気が漏れてしまいます。タイヤにまだパンクが残っている場合は、慎重に取り除いてください。
• タイヤのトレッドにひび割れが生じた場合は、インナーチューブとアウターチューブを交換する必要があります（タイヤの元のインナーチューブの場合）。自転車のタイヤが両方とも同じ年数であれば、片方だけが壊れていても両方のタイヤを交換することができます。そうしないとタイヤがパンクする危険があります。
• 修理したインナーチューブをタイヤに戻す前に、まずインナーチューブに空気を入れて、修理が必要な2つ目の漏れがないか確認します。
• 自転車の後輪にクイックリリース串が付いている場合は、車軸に特に注意する必要があります。タイヤを交換するときは、車軸を慎重に扱い、誤って踏んでしまわないように配置してください。少しでも曲がると、完全に新しい車軸を購入する必要があります。
• タイヤを取り外したり交換したりするときは、チューブの空気が抜けないように注意してください。
• リムが Presta バルブ用に穴あけされている場合、Schrader バルブ インナーチューブを取り付けることはできません。
• チューブが破裂するのを防ぐため、チューブを過度に膨らませないでください。タイヤの壁に記載されている推奨タイヤ空気圧を確認してください。
• 内側のタイヤと外側のタイヤは 10 ～ 15 年で劣化します (紫外線にさらされた場合は 7 年のみ)。そのため、内側のタイヤと外側のタイヤが 10 年以上経過している場合は、交換を検討することをお勧めします。