窓フィルムの剥がし方

すべての窓フィルムは時間の経過とともに劣化するため、取り外す必要があります。フィルムの劣化を示す 2 つの主な兆候は、紫色の変色と気泡の発生です。フィルム内の非金属染料が分解して色が変化し、紫色のフィルムが形成されます。気泡の発生は、フィルムを車の窓に貼り付ける接着剤の効果が失われることによって発生します。 1 つの泡が現れると、さらに泡が生成されます。フィルムを剥がそうとすると、ガラス窓に粘着性の残留物が残り、それを削り取るのに何時間もかかる可能性があります。この記事では、上記の状況を回避する方法を説明します。

方法1 方法1/5:

日光とアンモニア

この方法は晴れた日に行う必要があります。あなたが住んでいる場所が曇っていて、太陽が後部窓を暖めない場合は、これらの他の方法を検討してください。

1黒いゴミ袋2枚を大まかに車の窓の形に切ります。車の窓の外側に石鹸水をスプレーし、その上に黒いゴミ袋を置きます。ビニール袋を平らにします。
2.ステレオ、テールランプ、布張りの表面など、窓に近い車内のすべての表面を防水シートで保護します。アンモニアを散布する前にマスクを着用してください。アンモニアの臭いは有害であり、人によって反応が異なります。
3アンモニアがまだ湿っている間に、別のゴミ袋または複数のプラスチックラップを使用してアンモニアを内部に閉じ込め、車の窓フィルムの近くに塗ります。車の窓を炎天下に置いておくと、ゴミ袋が熱を吸収し、フィルム全体が剥がれやすくなります。
。指の爪またはカミソリの刃を使用してフィルムの角を持ち上げて、できるだけ完全に剥がします。曇り止めワイヤーを損傷しないように注意してください。フィルムを剥がす際は、フィルムの潤いを保つためにアンモニアを吹き付けてください。剥がれないフィルムがある場合は、カミソリで削り取ることもできます。
5アンモニアと極細のスチールウールを使用して残った接着剤を取り除き、アンモニアがまだ湿っている間にペーパータオルでガラス窓を拭きます。外側のゴミ袋を取り外し、ガラスクリーナーで窓を徹底的に掃除します。広告する

方法2方法2/5:

スチームアイロン機

これはおそらく、窓フィルムを除去する最も簡単で迅速な方法です。

1.スチームアイロンを購入すると数百元かかりますが、多くの時間を節約できます。
2水を入れて電源を入れ、衣類スチーマーのノズルを持ち、車の窓に向けてスプレーします。
3しばらく蒸気を吹き付けると接着剤が溶けてセロハンのようにフィルムが剥がれます。
4フィルムを剥がしたら、Goof窓に Off または Goo Gone の接着剤除去剤をスプレーし、拭いてきれいにします。広告する

方法3 方法3/5:

石鹸、新聞紙、イージーオフ洗剤

1車の窓をスポンジで石鹸水で拭き、新聞紙で覆います。 1時間待ちます（新聞紙で覆ったまま、水分が新聞紙に浸透し続けるように、約20分ごとに石鹸水をスプレーします）。
2ホームセンターで購入したカミソリの刃を使ってガラスを長くこすり、フィルムの最上層を削り取ります。上のフィルムを削り取れない場合は、約 30 分後に石鹸水を再度スプレーしてください。
3.刃物でフィルムをこすります。力を入れる必要はありません。フィルムは剥がれます。石鹸水を吹きかけると、引っかく必要はなく、フィルムは自然に剥がれます。広告する

方法4方法4/5:

熱

日光が十分でなかったり、天候が十分に暖かくなかったり、カミソリやアンモニアを使いたくない場合は、剥がす前にスチーマー（数百ドル程度）を使用してフィルムを前処理することができます。 ^{[1] X研究ソース}ヘアドライヤーやヒートガンも使用できますが、衣類スチーマーよりも熱を発生するので注意してください。

1フィルムの角を蒸気で加熱し（蒸気器とフィルムの距離を1.25～5cm離してください）、爪で剥がせるまで加熱します。
2蒸気で加熱しながら、手でフィルムを剥がします。フィルムを剥がす前に、蒸気を使って接着剤を緩めます。ゆっくりとフィルムを剥がします。強く引っ張りすぎるとフィルムが破れたり、最悪の場合、フィルムの最上層が剥がれて、粘着性のある剥がしにくい接着層が残ってしまう可能性があります。
3.残った接着剤をタオルで拭き取ります。粘着剤がタオルに密着し、汚れが付かないようにしっかりと押さえてください。最初に蒸気で接着剤を加熱すると、除去しやすくなります。
4ガラスクリーナーで車の窓を徹底的に掃除します。広告する

方法 5方法5/5:

浸してこする

他の方法が不可能な場合、またはコーティングする領域が小さい場合は、この方法を使用できます (ただし時間がかかります)。

1カミソリの刃を使ってフィルムに小さな穴を開けます。切り口からフィルムを剥がしていきます。
2フィルムを剥がします。フィルムは一枚で剥がれることはなく、破れたり、いくつかの破片に分かれたりすることがあります。
3接着剤に石鹸水をスプレーします。
4カミソリの刃を使って接着剤を削り取ります。接着剤をすべて削り取ります。
5ガラスクリーナーで車の窓を徹底的に掃除します。広告する

ヒント

曇り止めライン付近のフィルムを剥がすときは、カミソリで削るのではなく、布製のテープを使用してフィルムを剥がしてください。粘着性の残留物がある場合は、アンモニアまたはウィンドウクリーナーと古いタオルで拭き取ってください。
カミソリの刃を使ってフィルムを削ると、刃が鈍くなることがあります。きれいに削るには、複数の刃を使う必要があるかもしれません。
フィルムを加熱するために、ヒートランプや投光器 (500 ワットのスタジオライトなど) を使用することもできます。ライトは車の窓の外側から30〜45cm離して設置してください。フィルムをランプで加熱するときは、アンモニアを吹き付けてフィルムを湿らせ、プラスチックフィルムで覆います。 30～45分加熱し、フィルムをできるだけ完全に剥がします。残った接着剤は通常、非炭素鋼のカミソリの刃で削り取ることができ、表面に温かい石鹸水を吹きかけて湿らせておくと良いでしょう。

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警告する

カミソリの刃を曇り止めラインに沿ってこすらないでください。木目に沿ってこすってください。曇り止めワイヤーをタオルで拭くだけでも、導体が除去され、効果がなくなる可能性があります。
カミソリの刃で自分を切ったり窓に傷をつけたりしないように注意してください。
リアウィンドウの曇り止めラインに永久的な損傷を与える可能性があり、同じ素材で作られたラジオアンテナにも損傷を与える可能性があります。曇り止めワイヤーを損傷した場合は、導電性塗料で修復できます。難しいですが、不可能ではありません。

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