車の燃費を向上させる方法

ガソリン価格が上昇する中、燃費を向上させることが財布を守る最善の方法です。ガソリン代を節約するために、車の燃費を向上させる方法をいくつか紹介します。

ステップ

1旅程を計画します。家の外でやらなければならないことのリストを作り、1 回の旅行でそれらをすべて達成するようにしてください。これによって燃費（満載時に燃料単位量で車が走行できる距離）は向上しませんが、車の使用頻度が減るため、燃料を節約できます。
2車への負荷を軽減します。軽自動車を選ぶようにしましょう。非ハイブリッド車の場合、重量は運動エネルギーの減少に最も影響を与える要因です。新しい車を購入する予定がない場合は、現在の車から余分な重量を取り除いてください。車のシートが取り外し可能な場合は、使用していないシートを取り外してください。車のトランクに重い荷物を保管する場合は、それらの荷物用の別の保管スペースを見つける必要があるかもしれません。 45kgの追加荷重により、燃料消費量が1～2%増加する可能性があります（特にストップアンドゴー運転の場合。高速道路を運転する場合、車が一定の速度に達すると空気抵抗が最小限になり、滑るように移動できるため、車の荷重は重要ではありません）。頻繁に使用するアイテムは車外に持ち出さず、いつでも車内に保管しておいてください。そうしないと、戻って商品を探したり、再度購入したりするために時間と移動を無駄にしなければならなくなり、燃費が悪くなるというよりも燃料を消費することになります。
3毎回、タンクをいっぱいに満たさないでください。車の燃料容量の 80% で十分です。それを超えると、燃料消費量が増えるだけです。さらに、燃料タンクは常に 25% 以上を維持し、燃料がほとんどなくなったら絶対に給油しないでください。ガソリンレベルが低い場合、燃料タンク内の燃料ポンプの上部が燃料によって冷却されずに発熱して燃えやすくなることがよくあります。 37 リットルのオイルは 27 kg の重量を追加します。
4経済的な速度を使用します。一般的な自動車の経済速度は時速60～80キロです。自動車は経済速度で走行しているときが一番燃費が良いです。速度が速すぎても遅すぎても、燃費には良くありません。速度が低いとピストンの移動速度が遅くなり、燃料が不足します。速度が高いと吸気速度が上がり、吸気抵抗が増大します。これにより、燃料消費量が最大33％増加します。
5安全に滑る方法を学びます。車速が一定値に達したら、ニュートラルギアに入れて車の慣性を利用して走行します。車の加速性能が良ければ、加速時間は短くなり、燃料消費量も少なくなります。
6アクセルをゆっくり上げて加速します。エンジンは、中程度の空気流量（スロットル）と、ピークパワーに達する回転数（通常、小型から中型のエンジンでは 4,000 ～ 5,000 rpm）で最も効率が高くなります。マニュアルトランスミッション車をお持ちの場合は、中間ギアを避け、希望の速度に達したらできるだけ早く高いギアにシフトするなど、素早くシフトする練習をしてください。たとえば、1 速と 2 速を使用して時速約 60 キロメートルまで加速し、3 速を飛ばして直接 4 速に移行します。エンジンが速度を維持できる場合は、直接 5 速に移行します。 5 速で速度を維持するためにアクセルを踏み込まなければならない場合は、4 速にシフトする必要があります。
7.旅行を慎重に計画してください。立ち寄り回数が最も少なく、交通量が最も少ないルートを選びます。可能な限り、市街地の道路ではなく高速道路を運転してください。
8.ブレーキをできるだけかけないようにしてください。ブレーキをかけるということはエネルギーを無駄に消費するということであり、ブレーキをかけた後に加速すると一定の速度を維持するよりも多くの燃料を消費します。市街地を運転するときは、前方の状況をよく観察してください。前方に赤信号や渋滞が見えたら、アクセルを離してギアを入れます。
9.タイヤの空気圧を維持する。適切に空気を入れたタイヤは燃料消費を最大 3% 削減できます。タイヤの空気圧は 1 か月あたり約 1 PSI (0.06 bar) 低下します。タイヤが冷えると (冬など)、空気の熱収縮によりタイヤの空気圧が低下します。タイヤは週に一度、少なくとも月に一度は点検することをお勧めします。適切なタイヤ空気圧は、トレッドの不均一な摩耗を防ぐこともできます。一部のガソリンスタンドには、あらかじめ設定されたレベルで自動的に停止する電動空気ポンプが備わっています。 (安全のため、特に別の機器でさらに空気を入れるよう指示されている場合は、自分の機器で圧力を再確認してください。) 恒久的に取り付けられた小さな延長バルブステムを使用すると、キャップを外さずに空気を入れることができますが、異物によって詰まって漏れていないことを必ず確認してください。推奨されるタイヤ空気圧は、タイヤが冷えているときです。タイヤをしばらく運転した場合は、3 PSI (0.18 bar タイヤ空気圧) を追加してください。タイヤに表示されている最大圧力ではなく、車両メーカーの推奨に従ってタイヤに空気を入れてください。（しかし、反対の意見を持つ人もいます。スペアタイヤがない限り、メーカーのマニュアルに指定されている量までタイヤを膨らませないことを推奨しています。タイヤの空気圧が高すぎるとタイヤがパンクし、低すぎると燃料を大量に消費します。タイヤのウォールに表示されているタイヤ空気圧に従って空気を入れてください。安全上の理由から、正しい方法についてはメーカーまたは自動車販売店に問い合わせてください。）
10エンジンを調整します。適切に調整されたエンジンは、最大のパワーを実現し、燃費を大幅に向上させることができます。ただし、多くの作業者はエンジン出力を調整するときに燃費測定の使用を禁止する傾向があるので注意してください。
11エンジンエアフィルターの状態を確認します。フィルターが汚れていると、燃費が悪くなったり、駐車中にエンジンが止まったりする原因になります。ほこりっぽい芝生を刈るのと同じように、ほこりっぽく汚れた道路を運転するとエアフィルターが詰まる可能性があるため、ほこりっぽい霧の中での運転は避けてください。
12車両メーカーが推奨するスケジュールに従って燃料フィルターを交換してください。これは燃費の向上に大きく貢献します。
13頻繁に停止しないようにしてください。アイドリングストップは燃料を大量に消費します。車を暖める最良の方法は、適切な動作温度に達するまでゆっくりと運転することです。
14エンジンへの負担が大きくなり、燃料消費量が増えるため、渋滞する市街地ではエアコンの使用を避けてください。しかし、研究によると、エアコンをつけて窓を閉めた状態で高速道路を走行すると、燃費が良くなることがわかっています。高速走行時に窓を開けると、エアコンをオンにするよりも車の抵抗が大きくなります。
15.あなたの車の「満足できる速度」を調べてください。一部の車は、通常時速 50 マイルの特定の速度で走行すると燃費が向上します。車の「適正速度」とは、最高ギアでの最低走行速度です（より高いギアにシフトする場合は、加速時の速度低下に注意して適正速度を判断してください）。たとえば、ほとんどのジープチェロキーの最高速度は時速 55 マイルですが、トヨタ 4 ランナーの最高速度は時速 50 マイルです。あなたの車の「満足できる速度」を調べ、その速度に基づいて運転する道路を選択してください。
16合成モーターオイルを使用すると、平均 5% のガソリンを節約できます (もちろん、合成オイルの粘度は天然オイルの粘度よりも低くないと考える人もいます)。メーカーの推奨に従ってオイルを交換することを忘れないでください。オイル交換間隔を長くすることはエンジンの寿命に良くありませんし、オイルが汚れると燃費向上のメリットも失われます。合成油を使用できない場合は、できるだけ軽いオイルを選択し、15W-30 ではなく 5W-30 を選択してください。
17エンジンオイルを交換する際は、天然オイルまたは合成オイルに合成オイル添加剤を使用できます。メーカーの指示と推奨事項に従えば、燃費が最大 15% 向上します。もちろん、合成油添加剤はオイルの粘度を下げて車への負担を軽減するものではなく、オイルの循環は車のエンジンにとって大した問題ではないと信じている反対の意見を持つ人もいます。
18車にオーバードライブ付きのオートマチックトランスミッションが搭載されている場合は、オーバードライブが有効になっていることを確認してください（特殊な荷物を牽引している場合を除く）。ほとんどのシフターでは、オーバードライブはデフォルトで「D」の位置で有効になります。一部の車には、オーバードライブをオフにできるボタンがシフターに付いています。下り坂でブレーキをかける場合や、オーバードライブにより上り坂の走行が困難になる場合など、特別な状況を除いて、絶対にオフにしないでください。オーバードライブは、エンジン速度と車輪速度の比率を下げることでエンジン効率を高め（スロットル損失などを削減）、高速道路での燃費を節約するのに役立ちます。
19.信号機の信号を観察し、予測することを学びます。ストップアンドゴー運転は燃料を大量に消費します。
20駐車場をぐるりと回ったり、店の前で駐車スペースを待ったりしないでください。駐車場の空いているスペースに駐車スペースを探します。近くの駐車スペースが空くのを待つために、アイドリングしたり速度を落としたりして時間を無駄にしている人がたくさんいます。
21.走行距離（オドメーター）と燃料補給量（ガソリンポンプの読み取り値、小数点を含む）を記録します。このデータをスプレッドシートに入力します。これにより、ガソリンを節約しているか、ガソリンを無駄にしているか、ガソリンスタンドでのミス（毎回違う場所に止まるなど）に気付いていないか、または走行距離計をリセットしたときに小数点が抜けていないかに集中できるようになります。
22車両間の安全な距離を保ってください。決して前の車のバンパーに近づきすぎないでください。この不必要で危険な距離を維持するには、より頻繁にブレーキと加速を行う必要があります。リラックス。ある程度の距離を保ってください。たとえ前の車から 100 メートル離れていても、同じ速度で運転しています。この間隔により、信号機を計算するための余裕も増えます。急ブレーキを踏んだ場合は、ゆっくりと惰力走行して、信号がすぐに青に変わるか確認します (信号によっては、時間が短いものもあります)。完全に停止した状態から再加速する必要があるため、青信号で彼の車を追い越すこともできるかもしれません。
23エンジンのアイドリングは避けてください。たとえば、寒い天候ではエンジンを 30 秒以上暖めないでください。この期間内にエンジンが適切な潤滑状態で稼働していることを確認する必要があります。一般的に言えば、10 秒間のアイドリングを避け、代わりに車を停止して再始動すれば、燃料を節約できます。ただし、エンジンを頻繁に始動しすぎると、スターターモーターと配線が過度に摩耗する可能性があります。
24自分の運転スタイルや要件に合った細いタイヤを選ぶようにしてください。細いタイヤは前面面積が小さいため、空気抵抗が減少します。ただし、細いタイヤはトラクションも低くなることに注意してください (レーシングタイヤが幅広なのはそのためです)。もちろん、自分の車に適していないタイヤは絶対に購入しないでください。また、メーカーが許可しない限り、自分の車には小さすぎるタイヤも絶対に購入しないでください。
25転がり抵抗の少ないトレッドゴムを使用したタイヤを選びましょう。これらのタイヤは燃費を数パーセント向上させることができます（ただし、異なるタイヤの違いは、タイヤ空気圧のように驚くべき効果をもたらすことはありません。まだ摩耗していないタイヤを交換するのは無駄です）。
26エンジン、トランスミッション、運転条件に適したギア比を選択します。高速道路での運転が多く、重い荷物を積んでいない場合は、ファイナルドライブ比を低く（つまり、ギアを高く）してみてください。比率を高くしすぎないように（ギアを高くしすぎないように）注意してください。小型エンジンに過大な負担がかかり、速度を維持できなくなり、エンジンが損傷する可能性があります。メーカーによってはギア比を選択できるものもあります。
27燃料噴射装置を備えた車両の場合、酸素センサー、エンジン排出システム、蒸発排出ガス制御システムが良好な状態であることを確認してください。チェックエンジンライトが点灯した場合は、通常、これらのコンポーネントのいずれかに問題があることを示します。酸素センサーが損傷すると、車に過剰な燃料混合が発生し、燃費が 20% 以上低下する可能性があります。広告する

ヒント

燃費は主に運転習慣によって決まります。慎重に運転すれば違いが分かります。
新しい車を購入するときは、必ず燃費を確認してください。
車両の地面効果、空力部品、リアフードスポイラーなどの翼はすべて、車の抗力を増加させ、燃費を低下させる可能性があります。通常、これらのパーツは見た目だけを目的としたものであり、実用的な機能は追加されません。また、屋根の上に看板や荷物を置く場合は、小さい側を前に向けることで風上面積が減り、車両の走行抵抗が軽減されます。
車にルーフラックが付いている場合は、使用しないときは取り外すことができます。荷物ラック全体を取り外すことができない場合は、少なくともクロスビームを取り外して風上の領域を減らし、車の運転を困難にします。
週に一度エンジンを高回転まで回すと、カーボン堆積物によるエンジンの詰まりを防ぐことができます。州間高速道路の入口ランプに入るときや他の車両を追い越すときは、エンジン速度を上げるのに適したタイミングです。
旅行や用事は交通量が少ないときに計画するようにしてください。これは運転中のストレスを軽減することで精神的な健康にも役立ちます。
マニュアルトランスミッションを搭載した車は燃費は向上しますが、通常、パワートレインのパワーは 15% 失われます。オートマチックトランスミッション車は約 20% の追加損失を吸収します。
仕事が終わった後に渋滞に巻き込まれてしまったら、交通状況が改善するまで他のことに挑戦してみましょう。
トランクに石の入った袋を 1 つか 2 つ入れるなど、重い荷物を入れると、冬季に後輪駆動車のトラクションを大幅に向上させることができます。人々と財産の安全を守るための追加の牽引力は、燃料費よりも重要です。追加の牽引力が不要な場合は、これらの重い物体を取り除いてください。
「エコモード」と「パワーモード」を備えた車では、モードによってスロットルの応答曲線が変化します。「エコノミーモード」でアクセルを踏んでも通常は十分なパワーがあります。しかし、パワーモードでは、アクセルペダルの角度に対して非常に積極的に反応します。
燃料消費を直接制御したい場合、鍵となるのはエンジンの負荷を監視することです。エアコン、加速、車速は確かにある程度の影響を及ぼしますが、直接的な指標ではありません。エンジン速度を監視してみてください。それは、心臓がどのように機能しているかを知るために脈拍をチェックするようなものです。あなたの車に最適な rpm 範囲が見つかります。（たとえば、私の車のエンジン速度が3000を超えると、それが低いギアで不必要に加速することがわかります。したがって、エンジンが低速で変化した速度をゆっくりと蓄積させます3、それはエンジンの速度が2500であることを意味します。私の車は2000 rpm未満であり、必要に応じて2700を超えています。高速道路での時間ですが、私はまだ2500でRPMを維持することができます。あなたはあなたの車の動作を観察することであなたの車に合った速度を見つけることができます。
何かをするために 2 か所に行く必要がある場合は、車を真ん中に駐車して歩いてみてください。少なくとも 1 回の駐車と避難、その過程での低速運転、さらには運動を節約できます。
ドライブスルーカウンターサービスは避けてください。アイドリングは燃料を大量に消費します。エンジンを切って店内に入ってください。
回生ブレーキは、加速に必要な電力よりも少ない電力を回収してリサイクルすることができます。回生ブレーキを使わずに惰性走行させてハイブリッド自動車を減速させるには、エンジン出力を上げずに回生ブレーキの引きずりを防ぐのに十分なだけの圧力をアクセルにかけます。
燃料添加剤は古い車の燃料噴射装置を損傷する恐れがあるため、自動車部品店で販売されている燃料噴射装置クリーナーには注意してください。
オフロード車をお持ちの場合は、通常走行時に二輪駆動モードに設定してください。このモードは四輪駆動モードよりも燃費効率が高くなります。抵抗を減らすために、必ず 4WD ハブを外してください。ドライブトレイン内のトランスミッション部品が増えると、摩擦が増加し、摩耗が早くなり、効率が低下します。
EPA 推定燃費評価によると、燃料節約に注意を払わない限り、オートマチック車の方が燃費が良いことがわかります。言い換えれば、ガソリンを節約することに真剣であれば、オートマチック車がマニュアル車より優れていることは決してありません（少なくとも、世界が完全にインテリジェントな車になるまでは）。
一部の車には、4 速ギアとドライブ (「D」) が同じ列にある、扱いにくいシフトパターンの床置きシフターが付いています。このため、多くの人が前進ギアを飛ばして、単に「それが正しいと感じられる」という理由で 4 速に直接切り替え、高速道路を走行しているときに燃費について不満を言うことになります。
市内を運転するときに燃料を節約するには、ハイブリッド車の購入を検討できます。
ドライブスルーやガソリンスタンドで列に並んでいる間は、絶対にエンジンをアイドリングしないでください。チームが移動している間に、エンジンを停止して車を再始動します。
赤信号ではオートマチックをニュートラル（「N」）にシフトできます。ただし、ニュートラルとドライブ (「D」) を頻繁に切り替えるとトランスミッションが摩耗する可能性があるため、待機時間が短い場合はニュートラルの使用を避けてください。

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警告する

3 秒の走行距離は最も効果的な距離であり、安全な距離を維持できるだけでなく、危険な道路要因を回避することもできます。これらの危険な状況が前方の車両によってブロックされた場合でも、反応するのに十分な時間があります。
オイル添加剤には注意してください。添加剤によっては保証が無効になる場合があります。ご使用前にパッケージ裏面の説明をお読みいただくか、車両メーカーにお問い合わせください。
他の車にぶつかるのは危険であり、燃料を消費し、法的措置を講じることになります。その他の危険としては、前方の車両が突然ブレーキをかけたり停止したりすること、道路上の何かを避けるために急に方向転換すること、車両の地上高が十分でないのに道路上の何かを乗り越えること、道路上の破片を巻き上げること、または避ける時間がない事故を起こすことなどが挙げられます。常に車両との安全な距離を保ってください。
高速道路でゆっくり運転するのは危険です。通常、緊急ライトを点灯せずに制限速度より時速 24 マイル以上遅い速度で運転することは違法です。
エンジンの改造や、車に一見小さいけれども重要な改造を加える場合には注意してください。これらの改造は確実に保証を無効にします。また、間違った改造は燃料を節約できるかもしれませんが、高価なエンジン部品を損傷し、トラブルを引き起こす可能性もあります。
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