車のブレーキパッドの交換方法

ブレーキパッドを自分で交換する方が、車を店に持っていくよりずっと安上がりです。いくつかの材料と以下の手順に従うだけで、ブレーキパッドを自分で交換できます。

ステップ

ブレーキパッドを探す

1. 1.適切なブレーキパッドを購入します。ブレーキパッドは自動車部品店や自動車ディーラーで購入できます。車の年式、メーカー、モデルを伝えるだけです。適切な価格のブレーキパッドを選択する必要があります。一般的に、ブレーキパッドが高価であるほど、より長く使用できます。
   • 非常に高価なブレーキ パッドの中には、予想外の金属含有量を持つものもあり、これらはロード レーシング ホイール用に特別に配合されている場合があります。これらのブレーキパッドを装備したホイールは摩耗しやすくなるため、おそらく購入しないほうがよいでしょう。また、有名ブランドのブレーキパッドは安価なものよりも静かだと感じる人もいます。
2. 2.車が冷えていることを確認します。最近車を運転した場合、車内のブレーキパッド、キャリパー、ホイールが熱くなっている可能性があります。続行する前に、冷却されていることを確認してください。
3. 3ホイールナットを緩めます。ジャッキに付属のレンチを使用して、タイヤのナットを約2/3緩めます。
   • 一度に全てのタイヤを外さないでください。一般的には、車の種類やブレーキのスムーズさに応じて、少なくとも 2 つのフロント ブレーキ パッドまたは 2 つのリア ブレーキ パッドを交換する必要があります。したがって、前輪から始めるか、後輪から始めるかを選択できます。
4. 4ホイールを動かすのに十分なスペースが確保されるまで、ジャッキで車を慎重に持ち上げます。説明書を確認して、ジャックの正しい位置を確認してください。車が前後に動かないように、他の車輪の周りにレンガをいくつか置きます。
   • フレームの横にジャッキスタンドまたはレンガを置きます。決してジャッキだけに頼らないでください。反対側でも繰り返し、両側がしっかりと支えられていることを確認します。
5. 5車輪を取り外します。ジャッキで車を持ち上げたら、車のナットを緩めて外し、ホイールを引き出して取り外します。
   • タイヤリムが合金製またはスチールボルトが付いている場合は、タイヤを改造する前に、スチールボルト、ボルト穴、タイヤ取り付け面、および合金タイヤの後部取り付け面をワイヤーブラシで清掃し、固着防止剤を塗布する必要があります。
6. 6適切なリングレンチを使用してクランプボルトを取り外します。 ^[1] キャリパーとブレーキタイヤのサイズが適切であれば、ペンチのように機能し、ブレーキパッドが効く前に車の速度を落とし、水圧を利用してタイヤの摩擦を高めます。キャリパーは通常、1 つまたは 2 つの部品で構成され、周囲を 2 つまたは 4 つのボルトで保護されています。これらのボルトは、タイヤが固定されているスタブ アクスルにあります。 ^[2] ボルトに WD-40 または PB 浸透触媒をスプレーすると、ボルトが動きやすくなります。
   • クランプ圧力を確認してください。車のキャリパーはアイドリング時に少し前後に動くはずです。これを行わないと、ボルトを外すときに内部圧力が過剰になり、キャリパーが飛んでしまう可能性があります。キャリパーが緩んでいたとしても、車を点検するときは外側に立つように注意してください。
   • キャリパー取り付けボルトと取り付け面の間にシムまたはパフォーマンスワッシャーがあるかどうかを確認します。もしそうなら、それらを移動して、後で元に戻せるようにその場所をメモしておいてください。パッドを適切に交換するには、パッドを外した状態でキャリパーを再度取り付け、取り付け面からパッドまでの距離を測定する必要があります。
   • 多くの日本車は2ピースノギスを使用しているため、ボルト全体ではなく、12〜14mmのボルトヘッドを持つ2つの前方スライドボルトのみを取り外す必要があります。
7. 7ワイヤーでキャリパーをタイヤに掛けます。キャリパーはブレーキ ラインに接続されたままなので、ワイヤー コート ハンガーなどの廃材を使用してキャリパーを吊り下げ、フレキシブル ブレーキ ホースに負担がかからないようにします。 広告する

ブレーキパッドの交換

1. 1古いブレーキパッドをすべて取り外します。各ブレーキパッドがどのように接続されているかに注意してください。通常は金属クリップで接続されています。取り外すのに少し力が必要なので、取り外すときにキャリパーやブレーキケーブルを傷つけないように注意してください。
2. 2新しいブレーキパッドを取り付けます。このとき、異音を防止するために、金属面の端とブレーキパッドの裏側に固着防止潤滑剤を塗布してください。ただし、ブレーキパッドの内側に滑り止め剤を塗布しないでください。ブレーキパッドの内側に塗布すると、ブレーキの摩擦力が失われ、ブレーキが効かなくなります。新しいブレーキパッドを古いものと同じ方法で取り付けます。
3. 3ブレーキフルードを点検します。車のブレーキ液をチェックし、不足している場合は補充してください。補充後はブレーキ液リザーバーキャップを取り付けてください。
4. 4キャリパーを交換します。他の部分を損傷しないようにゆっくり回しながら、キャリパーをローターにねじ込みます。ボルトを交換してキャリパーを締めます。
5. 5車輪を元に戻します。車を降ろす前に、ホイールを車に戻し、ホイールナットを締めます。
6. 6ホイールナットを締めます。車を地面に下ろしたら、ホイールナットを星型に締めます。最初に 1 つのナットを締め、次に他のナットを交差パターンでトルク指定に従って締めます。
   • 車両のトルク仕様を確認するには、マニュアルを確認してください。これにより、各ナットが確実に締め付けられ、タイヤが外れたり、締めすぎたりするのを防ぐことができます。
7. 7車を始動します。車両がニュートラルまたは停止していることを確認してください。ブレーキを 15 ～ 20 回ポンピングして、パッドが正しい位置にあることを確認します。
8. 8新しいブレーキパッドをテストします。交通量の少ない道路で車を運転しますが、時速 5 km を超えないようにし、ブレーキをかけてください。車が正常に停止した場合は、速度を時速 10 キロメートルに上げて再度実験を行ってください。数回繰り返し、徐々に時速 35 キロメートルまたは時速 40 キロメートルまで速度を上げていきます。次に車を後進させてブレーキを点検します。これらのブレーキ テストにより、ブレーキ パッドが正しく取り付けられていることが確認され、公道を走行する際に自信が得られます。さらに、これらのテスト方法は、ブレーキパッドを正しい位置に取り付けるのにも役立ちます。
   • 聞いて、何か問題がないか確認してください。新しいブレーキ パッドは多少のノイズを発生する場合がありますが、パッドが間違った方向 (たとえば、裏返し) で取り付けられている可能性があるため、潰れる音や金属同士が接触する音に注意する必要があります。これらの問題は、すぐに修正する必要があります。
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ブレーキ液を排出する

1. 1ブレーキマスターシリンダーのカバーを取り外します。 ^[3] ブレーキ液には、空気や車の部品からのほこりやその他の不純物が含まれています。また、空気中の水分を吸収するため、沸点が危険なほど下がります。したがって、ブレーキパッドとキャリパーを交換する前に、車からブレーキ液を排出する必要がありますが、排出する前にブレーキ液キャップが開いていることを確認する必要もあります。塗りつぶし線を見つけて、必要に応じてさらに描きます。ブレーキ液を排出する際は、キャップが開いていることを確認してください。
   • ブレーキフルードを補充する理由は、キャリパーからブレーキフルードを抜き取るため、ブレーキフルードの量は充填ライン以下にする必要があり、またマスターシリンダーに継続的に供給する必要があるためです。
2. 2ブレーキフルードを抜き取る順番を決めます。一般的に、最初にマスター シリンダーから最も遠いポイントでブレーキ フルードを排出する必要があるため、この手順を実行する前にマニュアルを確認してください。この点に関しては、すべての車種がある程度異なります。マニュアルがない場合は、自動車部品店に行って入手することもできます。
3. 3.適切なプラスチックホースを選択し、ブレーキ液出口に挿入します。安価な水槽用ホースでも十分使えます。ホースのもう一方の端を小さなボトルまたは洗面器に入れて液体を排出します。液体が車内に逆流するのを防ぐには、ボトルをキャリパーより高く持ち上げ、体重を車の中心に保つ必要があります。 ^[4]
4. 4.ブレーキをかけるのを手伝ってくれる人に頼みましょう。エンジンを切り、ブレーキに抵抗を感じるまで友人にブレーキを踏み続けてもらいます。抵抗を感じると大声で言ったら、ブリードスクリューをゆっくり緩めて、ブレーキを解除するように伝えます。
   • このとき、ブレーキ液はホースに沿ってボトルまたは洗面器に排出される必要があります。介助者が車両から降りたら、ブリードスクリューを元に戻します。
   • ホース内に泡がなくなるまでこのプロセスを繰り返します。 ^[5]
5. 5気泡がないことを確認するために何度も確認します。ブレーキペダルを踏んだときにブレーキ液がマスターシリンダー内に流れ込む場合、システム内にはまだ気泡が残っています。次のステップに進む前にブレーキ液を排出してください。 広告する

ヒント

• 車輪が摩耗していたり​​、不均一になっていないか必ず確認してください。これら両方の状態がブレーキノイズの原因となる可能性があります。このような事態が発生した場合、ホイールの厚さが最小厚さよりも大きい限り、タイヤを平らに再研磨することができます。
• リアブレーキをパーキングブレーキシステムに入れている場合は、取り外して位置を調整します。
• フロントタイヤを取り外した後、車のステアリングホイールを回して、前輪が外側を向いていることを確認します。これにより、前輪のキャリパーを調整しやすくなります。このプロセス中は、ジャッキ スタンドが邪魔にならない場所にあることを確認してください。

警告する

• ブレーキ ラインをキャリパーから取り外さないでください。取り外すと、ブレーキ ラインに空気が入り込み、混乱が生じます。
• 車輪が滑らないように、必ずジャッキのスタンドとサポートを使用して車輪を支えてください。ジャッキだけに頼らないでください。
• ブレーキパッドに潤滑剤を塗布しないでください。こうなるとブレーキパッドは摩擦力がなくなり、廃棄されてしまいます。